本报讯 吸能材料广泛应用于航空航天、机械、土木等领域，但仍普遍面临难以兼顾高吸能效率与高比吸能核心矛盾。为此，航院柳占立教授团队与合作者提出了一种手性多曲壳（Chiral Multi-Curved Shell，CMCS）超材料，通过压扭与屈曲机理的协同耦合，实现了“高承载力-平滑吸能曲线”的统一，并通过独特的压缩-旋转-屈曲变形模式，使应力在结构大部分区域分布，充分发挥材料性能。对比其他超材料，CMCS在吸能效率、比吸能等关键冲击防护指标上优势显著，有望在工程场景应用中，提高防护等级并有效降低结构质量，减小冲击传递，提升装备/结构的安全性与可靠性。

研究成果以“基于压扭与屈曲耦合机理的手性多曲壳吸能超材料”为题，发表于《自然·通讯》（Nature Communications）期刊。柳占立为该论文的通讯作者，航院已出站博士后刘陈续为第一作者。

（航院）