本报讯 近日，清华大学环境学院赵明副教授课题组和哈佛大学迈克尔·麦克尔罗伊教授等合作提出了一条兼顾“零废城市”和“低碳航空”双重目标的路径：将城市生活垃圾（MSW）转化为航空燃料。该研究基于工业规模的气化与费托合成数据，对城市生活垃圾制可持续航空燃料（SAF）的全生命周期进行了系统评估。结果显示，这一路径比传统航油可减少约80%~90%的温室气体排放，每处理1吨垃圾可减排超过170千克二氧化碳。

研究成果以“城市固体废弃物制造可持续航空燃料”为题，发表于《自然·可持续性》（Nature Sustainability）期刊。环境学院2022届博士毕业生张敬然为论文第一作者，赵明和迈克尔·麦克尔罗伊为论文通讯作者。

（环境学院）