本报讯 近日，航发院先进涡轮机团队独创进出口气流预旋优化、根部超音静叶气动布局，采用前缘/重心解耦掠叶片、端区二面角控制和激波/交汇附面层诱导分离自适应射流控制等三项创新技术，完成了总压比2.5、负荷系数0.38的风扇级设计（该风扇级对应两级总压比5风扇部件的第1级），并于近日圆满完成了该风扇级性能全尺寸试验。试验结果表明，该风扇级设计点多变效率达89.1%（扭矩效率87.2%），峰值效率点达91.6%（扭矩效率88.1%），设计转速综合裕度达到11.8%，且其他非设计转速性能良好。

研究团队创新性地引入“比负荷系数”指标参数，更科学也更符合风扇/压气机技术发展需求。按此新指标衡量，该风扇级（总压比2.5、负荷系数0.38）“比负荷系数”达到0.55，处于国际领先水平。

（航发院）